ÜRKİYE’DE SON ÜÇ YILDA 3 MİLYON MOTOSİKLET SATILDI: BİREYSEL ULAŞIMDA YENİ DÖNEM

Türkiye’de bireysel ulaşımda motosikletlerin payı son yıllarda hızla artıyor. Trafik yoğunluğu, düşük yakıt tüketimi, kolay park imkânı ve zaman tasarrufu gibi avantajlar, motosiklet kullanımını özellikle büyük şehirlerde ve genç nüfus arasında daha cazip hale getirdi.

SON 3 YILDA TARİHİ REKOR: 3 MİLYON SATIŞ

Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Genel Koordinatörü Remzi Öztürk, son üç yılda 3 milyon motosiklet satıldığını açıkladı. Bu rakamın, son 30 yılın toplamından daha fazla olduğunu vurgulayan Öztürk, “Yaklaşık 2,5 milyon yeni kullanıcı motosikletle ilk kez tanıştı” dedi. Özellikle 50 cc ve 4 kW altındaki elektrikli araçların B sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi, zorunlu trafik sigortası ve Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin (MTV) olmaması satışları artıran önemli etkenler arasında yer aldı. Bu segmentin pazar payı yüzde 61 seviyesine ulaştı.

2025’İN 7 AYINDA 526 BİN 956 SATIŞ GERÇEKLEŞTİ

Yılın ilk 7 ayında toplam 526 bin 956 motosiklet satışı yapılırken, pazarın yüzde 67’sini 0–250 cc aralığındaki motosikletler oluşturdu. 250 cc üstündeki motosikletlerin payı yüzde 4 olurken, elektrikli motosikletlerin pazar payı yüzde 30 olarak kaydedildi. Öztürk, motosiklet sektöründe yüzde 24,2’lik bir küçülme yaşansa da üç tekerlekli araç segmentinde dikkat çekici bir büyüme olduğunu belirterek, “Geçtiğimiz yıla göre yüzde 51 büyüyen üç tekerlekli araçlar, B sınıfı ehliyetle kullanılabilmesi ve MTV muafiyeti nedeniyle büyük ilgi görüyor” dedi.

ÜÇ TEKERLEKLİ ARAÇLARDA YERLİ ÜRETİM VE ÖTV SORUNU

İthalatı zorlaştırılan üç tekerlekli araçların yüzde 100 yerli üretime geçtiğini ifade eden Öztürk, bu gelişmenin istihdama katkı sağladığını ancak Temmuz ayında getirilen yüzde 15’lik ÖTV artışının üreticileri zor durumda bıraktığını vurguladı. “Bu ürünler kullanıcılar için pratik ve avantajlı bir alternatif. Vergi düzenlemelerinde daha dikkatli olunmalı” diye konuştu.

İKİNCİ EL PAZARI DA HAREKETLİ

2025’in ilk 7 ayında ikinci el piyasasında 651 bin 785 motosiklet el değiştirdi. Öztürk, stokların yeterli olması ve pazardaki daralmadan dolayı ikinci el talebinin azaldığını ancak global markaların hâlâ yoğun ilgi gördüğünü söyledi. Satılan ikinci el motosikletlerin yüzde 85’inin yalnızca altı markaya ait olduğuna dikkat çekti.